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ag平台在线试玩:主体结构的封盖为复杂环境下掘进站的施工提供了宝贵的经验

时间:2022/8/12 15:45:04   作者:   来源:   阅读:14   评论:0
内容摘要:厦门轨道交通6号线内茂站由中铁十六局集团承建,是全线唯一采用半覆盖开挖施工的车站,也是全线控制工程。车站位于厦门杏林古城建筑密集区域,位于杏林岛重要出入口通道上。地面交通繁重,运输疏解困难,ag平台在线试玩地下管线复杂。同时,该地区地下水位较高,周边建筑对降水极为敏感。整条线路是施工环境最差、前期工作最困难的车站。中国...

厦门轨道交通6号线内茂站由中铁十六局集团承建,是全线唯一采用半覆盖开挖施工的车站,也是全线控制工程。车站位于厦门杏林古城建筑密集区域,位于杏林岛重要出入口通道上。地面交通繁重,运输疏解困难,ag平台在线试玩 地下管线复杂。同时,该地区地下水位较高,周边建筑对降水极为敏感。整条线路是施工环境最差、前期工作最困难的车站。

中国铁路建设十六局项目负责人易多在接受记者采访时表示,在建设各方的共同努力下,我们如期完成了内茂站的建设。主体结构的封盖为复杂环境下掘进站的施工提供了宝贵的经验,也为后续全线贯通创造了有利条件。

厦门地铁6号线临带西至华侨大学段一期工程为福建省重点建设工程,起点为海沧临带西至华侨大学站,全长18.8公里,共有13个地铁站。总投资约144.58亿元。

自2020年4月该站建设以来,厦铁集团及各参与单位依托“厦门地铁小区党建”平台,加强指挥调度,精心组织规划,不断攻坚克难,全力确保项目建设高质量完成。下一步,我们将继续全力推进厦门地铁6号线临代溪至华侨大学的“东通”节点目标,为加快轨道铺设施工和后续机电装饰奠定坚实基础。(完成)


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